A ferrovia foi planejada no ano de 1875 e pretendia ligar Marabá até Tucuruí, Araguatins e Tocantinópolis. A obra demorou anos e anos, mal administrada e com denúncia de desvio de dinheiro.
Somente no ano 1994 encerrou-se a construção da estrada de ferro totalizando apenas 117 km. Durante construção daquela obra vários trabalhadores morreram pela malária ou por conflitos com índios.
Em 1984 entra em funcionamento a estrada de ferro Carajás, apenas em trens cargueiros para o transporte de minérios. No ano de 1985 é oficialmente inaugurada a estrada de ferro Carajás com 890 km de extensão e passa a funcionar o trem de passageiros.
Hoje a estrada de ferro está em pleno funcionamento, levando cargas, minérios e passageiros para outros estados.
Em Marabá o trem de passageiro funciona como principal alternativa de viagem para as pessoas de baixa renda. Tanto para os que viajam para qualquer parte onde passa os trilhos como também para diminuir despesas daqueles que vão além do estado do maranhão, mas que percorrem pelo menos uma parte da viagem nesse meio de transporte.
Equipe: Luely, Bruna , Laura, Guilherme, Ane , Maria das Graças, Antonio Gustavo, Fredson Henrique, Danilo e Renata.
